2024-07-23 17:45:44
波音737-700是-800的缩短，-900是-800的加长，外观区分可从“安全门数量”得知。737-700中间只有一个安全门，-900有••◁•“2+1▪•△●○”个▽□，仅奥凯有6架▪▪★•▲-，不放图片了。
飞机是常见的现代化交通工具◇☆◇▲…•，搭乘飞机的时候如果不知道型号显得比较没有学问。本帖教你识别一些国内常见的客机型号，简单易学，印象深刻！
相对平缓◆•=▷◆。波音的787-9与空客A350-900大小相仿▽▼▷，非常销魂。A350有-900和-1000两个型号！
波音747有个双层☆☆▽□•▽“鹅头”非常好认★▷•，支线客机ERJ和CRJ数量较少不容易遇到●■▽▽-△，所以最后就使用国产的ARJ21-700客机结尾吧。它的发动机在尾部挡住了最后一排的窗户捕鱼游戏☆★◁，机头较钝，容易辨识——顺便提一句▪△◁…，别坐最后排哈☆●☆！
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如果再进一步的线neo中最新的型号。2024建信信托艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏同样地，现在可以看到很多空客A350-900。它其实有2+1个安全门◆▽，它的特征是发动机菊花喷口，并且它的翼尖向右向上的角度较小，但是不摆太多座椅的话▪▲☆■。有一个安全门的是A319▲▲●□□？
我国还有大量的波音777-300ER客机，A380退役之后它就是老大了◆○☆▼，摆满座位能拉550名乘客，可以飞国际也可以飞国内。这种飞机的外形特征是尾部“楔型□▪…◁-”，APU排气门偏向一边。它的主轮每排有三个轮子，外型也非常巨大，令人过目难忘。
国内最常见的“中型机”是空客A320和波音737●-•□，现在看小翼数窗户看尾巴什么的都不好使了▼…□◆，A320腿长也不好量▲▽，所以最简单的区分办法是看起落架上头有没有“轮胎盖◆▽▼•△”=-☆-●。有盖的是空客A320捕鱼游戏，没有盖的是波音737。
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波音737和空客A320都有•■▷○“变种”，例如737-700、737-900和737 MAX。737 MAX的小翼是▷▼▷◆“大双刀”，发动机是菊花喷口，较易识别，而且国内只有737 MAX 8——有时也写作“7M8”或“737-8◇■•■”☆□，其外观如下图：
A330有-300和-200两个型号，-200稍短，前面两个门之间窗户少了三分之一。同样地，波音787还有一种787-8-=…▽，也是机身稍短，前面两个门之间窗户少了许多。这两款相对小众，也都不再贴图了•△▲。能认出787或者A350，对普通人来说就足够了☆○…。
空客还有一种同量级的客机△○，在国内也很多见★○▼○☆○，那就是A350的前身A330☆◁。A330的外形特征是翼尖向上有个翘起，就像小时候的◇■◁“纸飞机”。
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有两个在一起的是A320，与中坚力量共成长，有两个分开的是A321。不过内地都是-900。有一个小门是封着的。
宽体大飞机方面，空客A320也有加长版A321和缩短版A319，A350最大的外形特征是翼尖向上向后的“大弯刀”，外型也比较类似。例如下图就是A321…★…△，区别也是安全门的数量□▷。